Đại lý Ford An Đô kính chào Quý khách hàng! Đại lý Ford An Đô xin gửi đến Quý khách hàng bảng báo giá Ford Everest 2018 cũng như thông số kỹ thuật của Ford Việt Nam.
Ford đã chính thức trình làng thế hệ Ford Everest 2018 với thị trường Việt Nam. Mẫu SUV từ Hoa Kì vốn đã chinh phục khách hàng nhờ khả năng vận hành cơ động, thiết kế mạnh mẽ, trang thiết bị hiện đại, độ an toàn cao và phù hợp với những nhu cầu sử dụng khác nhau.
Ford Everest 2018 tiếp nối thành công của người tiền nhiệm và sẵn sàng đối đầu các đối thủ Nhật Bản như Toyota Fortuner hay Mitsubishi Pajero
Bảng giá xe Ford Everest 2018 mới nhất của Ford Việt Nam
| Các phiên bản Ford Everest | Thông số cơ bản | Giá niêm yết (VND)** |
| Ford Everest Embiente 2.2L MT 4×2 | Động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi
Số tay 6 cấp |
850,000,000 |
| Ford Everest Embiente 2.2L MT 4×4 | Động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi
Số tay 6 cấp |
899,000,000 |
| Ford Everest Trend 2.2L AT 4×2 | Động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi
Số tự động 6 cấp |
1,165,000,000 |
| Ford Everest Titanium 2.2L AT 4×2 | Động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi
Số tự động 6 cấp |
1,272,000,000 |
| Ford Everest Titanium + 3.2L AT 4WD | Động cơ Turbo Diesel 3.2L i5 TDCi
Số tự động 6 cấp |
1,936,000,000 |
Giá trên chỉ là giá tham khảo từ Hãng, do vậy để cập nhật mức giá chính xác nhất, Quý khách vui lòng liên hệ Hotline: 0968692525
Trong quá trình tìm hiểu xe, nếu gặp bất cứ thắc mắc nào liên quan tới thông số kĩ thuật, giá chính thức cũng như khuyến mãi hấp dẫn nhất mời quý khách liên lạc với chúng tôi, với kinh nghiệm hơn 10 năm bán hàng, chúng tôi tin rằng sẽ giúp quý khách tìm được chiếc xe ưng ý nhất.
Giới thiệu Ford Everest 2018
NGOẠI THẤT XE FORD EVEREST 2018
Sở hữu một ngoại hình đậm chất Mỹ với những đường nét thiết kế mạnh mẽ, cơ bắp và bề thế, có nét thiết kế hao hao giống người anh em Ranger. Xe sở hữu kích thước tổng thể là dài x rộng x cao tương ứng với 4.892 x 1.860 x 1.837 mm.
Phần đầu xe Everest 2018 nổi bật nhờ hai cụm đèn pha ôm trọn lưới tản nhiệt hình lục giác đặc trưng của xe Ford, được mạ crom sáng bóng. Tấm ốp bảo vệ cản trước sơn màu bạc kết hợp với cụm đèn hậu dạng LED bắt mắt tạo nên tư thế vững chãi, chắc chắn cho Ford Everest. Ford Everest 2018 cũng không quên trang bị thêm cảm biến gạt mưa tự động và tích hợp cả mắt hồng ngoại thu thập thông tin cho hệ thống kiểm soát tốc độ ACC
Bên cạnh các chi tiết về thông số động cơ và hộp số quen thuộc thì Ford giúp người xem dễ dàng nhận diện ba phiên bản với Titanium và Titanium+ có tay nắm cửa mạ Crom còn Trend sử dụng tay nắm cửa cùng màu thân xe.
Về la-zăng 2 phiên bản Titanium và Titanium+ được trang bị hợp kim nhôm có kích thước 20 inch, kích thước lốp 265/50R20. Còn Ford Everest Trend lại dùng la-zăng hợp kim nhôm kích cỡ 18-inch với kích thước lốp 265/60R18.
Gương chiếu hậu được chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ cho tất cả các phiên bản, riêng phiên bản Titanium và Titanium+ tích hợp thêm tính năng sấy điện tiện ích, đảm bảo tầm quan sát hơn cho người lái
Phía sau xe cân đối hài hòa với nẹp cửa sau mạ Crôm với chữ “Everest” khắc chìm tạo thành đường kết nối giữa hai cụm đèn sau, kết hợp tấm ốp cản chắn phía dưới thiết kế kéo dài và đồng bộ với phía trước. Cụm đèn sau sử dụng đèn LED nhìn hiện đại, trẻ trung.
NỘI THẤT XE FORD EVEREST 2018
Nội thất được chăm chút tỉ mỉ đến từng chi tiết với nhiều tiện nghi, chú trọng tính hữu dụng dành cho người ngồi. Nổi bật đặc trưng của chiếc xe SUV là vị trí ngồi lái cao, tầm quan sát rộng, xe rộng rãi và thoải mái cho tất cả 7 hành khách trên xe. Ghế lái và ghế bên đều được bọc da và điều chỉnh điện 8 hướng (Titanium) kết hợp công tắc khóa điện được bố trí trên tất cả các cánh cửa xe. Hàng ghế thứ 2 có khả năng chỉnh độ nghiêng lưng ghế, hàng ghế thứ 3 có thể gập lại theo tỷ lệ 50:50 thông qua nút bấm điện trên 2 bản cao cấp.
Bảng tablo bọc da dành cho 2 phiên bản Titanium và Titanium+, và bản Everest Trend trang bị chất liệu ốp nhựa đơn giản hơn, màn hình cảm ứng đa chức năng 8-inch. Cụm đồng hồ tốc độ dạng hiển thị đa thông tin, giúp cung cấp đầy đủ các thông số về khả năng vận hành và giải trí của Everest.
Vô-lăng của Everest 2018 là dạng 4 chấu, bọc da, tích hợp nhiều phím bấm: điều khiển âm thanh, điều khiển hành trình, đàm thoại rảnh tay.Riêng phiên bản Titanium+ trang bị thêm hệ thống điều khiển hành trình tự động, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước cho phép giảm tốc độ hay tăng tốc độ phù hợp với địa hình giao thông hơn.
Cửa xe của bản Everest được ốp nhựa toàn bộ và trang bị kính điều khiển điện. Riêng 2 phiên bản Titanium và Titanium+ cao cấp được ốp thêm mảng da ngay khu vực gác tay và trang bị cửa sau đóng/mở bằng điện với chức năng chống kẹt, bổ sung thêm nút điều khiển tích hợp ở chìa khóa thông minh.
Ngoài những tiện ích nội thất thì chức năng giải trí của Ford Everest cũng được trang bị rất sang trọng và hiện đại. Hệ thống âm thanh 10 loa tích hợp loa siêu trầm, AM/FM, MP3, CD 1 đĩa, Ipod & USB, Bluetooth, AUX.Màn hình cảm ứng 8 inch đi kèm công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3, tích hợp khe thẻ nhớ SD cùng bộ phát WIFI Internet, có thể kết nối điện thoại thông minh qua Android Auto và Apple Carplay.
Ford Everest 2018 còn trang bị hệ thống điều hòa tự động hai giàn lạnh trước và sau với hệ thống cửa gió cho từng hàng ghế
CHẾ ĐỘ VẬN HÀNH
Ford Everest thừa kế nguồn sức mạnh từ 2 mẫu động cơ của Ranger. Phiên bản Trend và Titatium sử dụng động cơ diesel tăng áp 2.2L i4 TDCi trục cam kép, làm mát bằng khí nạp, sản sinh công suất 158 mã lực tại tốc độ tua máy 3.200 vòng/phút và momen xoắn cực đại 385Nm tại tốc độ tua máy 1.600 – 2.500 vòng/phút, tất cả nguồn sức mạnh này sẽ được truyền qua hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Phiên bản Titanium+ mạnh mẽ nhất khi trang bị động cơ diesel tăng áp 3.2L i5 TDCi trục cam kép, có chức năng làm mát bằng khí nạp, sản sinh công suất 197 mã lực tại 3.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 470Nm từ 1.750 – 2.500 vòng/phút và đi kèm hệ thống dẫn động 2 cầu chủ động bán thời gian kết hợp với hệ thống kiểm soát đường địa hình Terrain Management System.
Ford Everest trang bị hệ thống treo trước độc lập tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc. Hệ thống treo sau sử dụng lò xe trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage. Phanh trước sau dạng đĩa tản nhiệt.
AN TOÀN VÀ AN NINH
An toàn là một trong những ưu tiên cao nhất trong thiết kế Ford Everest phiên bản mới này khẳng định cam kết của Ford trong việc không chỉ đáp ứng mà còn vượt xa kỳ vọng của khách hàng về một chiếc SUV tầm trung thông minh hơn, an toàn và mạnh mẽ hơn.
Ba phiên bản đều được trang bị hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống bó cứng phanh ABS & phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, túi khí bên, túi khí rèm dọc hai bên trần xe, túi khí phía trước cho người lái & hành khách, cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau.
Hai phiên bản Titanium và Titanium+ còn được trang bị thêm túi khí bảo vệ đầu gối người lái, camera lùi, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau, hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang.
Titanium+ vẫn là sản phẩm an toàn cao cấp hơn cả khi có thêm hệ thống kiểm soát đổ đèo HAD, hệ thống Adaptive Cruise Control, hệ thống cảnh báo chuyển làn và hỗ trợ duy trì làn đường, hệ thống kiểm soát áp suất lốp TPMS, hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh, hình ảnh trên kính lái.
