Bảng Báo giá xe Ford Ecosport 2018 mới giá ưu đãi tại Kon Tum

Giá Ford Ecosport 1.5L Titanium AT: 636.000.000 VNĐ

Giá Ford Ecosport 1.5L Titanium AT Black Edition: 642.000.000 VNĐ

Giá Ford Ecosport 1.5P Trend MT(bản số sàn): 565.000.000 VNĐ

Ford Ecosport 2017 là một chiếc SUV gọn nhẹ, phỏng trên nền tảng của Fiesta. Giá của chiếc Ford Ecosport ngang với Renault Captur và Kia Soul, và vượt trội hơn đối thủ là Nissan Juke và Skoda Yeti.

Động cơ diesel 1.5l sẽ trở thành sự lựa chọn phổ biến đối với chiếc Ecosport tuy nhiên động cơ petrol 1.0 hoặc 1.5l cũng là sự lựa chọn không tệ. Xe Ford EcoSport chỉ có thể điều khiển bánh trước vì vậy bạn không thể đòi hỏi dòng xe này có khả năng xử lý ngoài đường bằng hơn một chiếc hatchback tiêu chuẩn. Nhưng không vì lí do này mà Ford Ecosport bị đánh giá thấp khi chạy trên đường.
Không gian và tính thực tiễn của xe Ford Ecosport cũng bị hạn chế rõ ràng. Bạn chỉ có thể ngồi thoải mái với nhiều nhất 4 người trên xe. Dòng Ford Ecosport không có những ưu điểm về khoang cabin giống như những đối thủ khác như Renault Captur và buồng lái của Ford Ecosport thì cực kỳ thiếu tính thực tế.

Trải nghiệm lái xe

Chúng tôi đề nghị bạn hãy tìm tới chiếc Ford Ecosport có bình xăng xăng ‘Ecoboost’ 124bhp 1.0 lít tăng áp, trong số các động cơ sẵn có trong dòng Ecosport. Động cơ này mạnh hơn và hiệu quả hơn nhiều so với động cơ xăng 1,5 lít nhưng không phải là động cơ turbo tăng áp. Động cơ 1.0 lít là động cơ tự do, linh hoạt và mang lại hiệu suất hoạt động tốt hơn động cơ diesel. Phiên bản 1.0 lít này có dung tích 138 mã lực, nhưng chưa được kiểm tra và nó chỉ có mặt trên bảnTitanium S. Thêm vào đó nó quá đắt để có thể được khuyến khích cho người mua xe.

Nếu vấn đề kinh tế được ưu tiên trong quyết định của bạn, thì dầu diesel có mức độ phù hợp cho tầm lớp trung bình, dòng xe này cũng hoạt động tốt trong lưu lượng truy cập và lưu thông nhanh. Tất cả các mô hình Ecosport đều có hộp số tay 5 tốc độ mà bạn sẽ thấy mình thường xuyên sử dụng trong động cơ diesel nhờ vào bánh răng ngắn. Bạn có thể bật chế độ tự động với động cơ xăng 1.5.

Bộ lọc của xe Ford Ecosport là chấp nhận được trong một tầng lớp mà không có đối thủ tinh vi thực sự. Các động cơ của Ecosport thì ồn ào hơn Fiesta, nhưng chúng không gây khó chịu. Có một số rung động thông qua bàn đạp, tuy nhiên,cửa gương kêu lên khá nhỏ với một chút tiếng ồn của gió. Ít nhất là Ford Ecosport có bàn đạp chính xác và hộp số làm cho Ecosport dễ dàng lái xe một cách ổn định.

Nội thất
Giống như đối thủ của nó, Ford Ecosport có rất nhiều sự hấp dẫn cho khách hàng gần như ngay lập tức do vị trí lái xe của nó. Bạn có thể trượt lên chỗ ngồi của lái xe, thay vì phải cúi xuống, và bạn có được một cái nhìn tốt về con đường phía trước. Thật là đáng tiếc khi chỗ ngồi quá hẹp đến nỗi thậm chí những người lái xe hơi hẹp hơn cũng có thể cảm thấy như mình đang bị tràn qua các rìa, và bất cứ ai yêu thích nơi rộng rãi hơn chắc chắn sẽ cảm thấy không thoải mái.

Chất lượng trực quan cũng không cao. Phải thừa nhận rằng đối thủ của Ford Ecosport – Renault Captur và Kia Soul cũng có nội thất khá rẻ, nhưng các sản phẩm nhựa gây xước của Ford làm cho nó trở nên mất thẩm mỹ và kém chất lượng trong thị trường xe tầm trung.